El Gobierno Nacional planteó abrir el debate sobre la posibilidad de que la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) asuma de manera directa las competencias de tránsito en varios cantones del país, en un contexto marcado por intervenciones, investigaciones y cuestionamientos a la gestión de algunas agencias municipales.
El planteamiento surge mientras distintas entidades de control desarrollan investigaciones sobre la administración de competencias de tránsito en varios gobiernos autónomos descentralizados. Las acciones buscan determinar posibles irregularidades en procesos administrativos, operativos y de control, lo que ha reavivado la discusión sobre la necesidad de fortalecer la supervisión del sistema de tránsito a escala nacional.
Desde el Gobierno se sostiene que la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) cuenta con las capacidades técnicas y legales para asumir estas competencias en los casos que sea necesario, con el objetivo de garantizar un servicio más eficiente, transparente y uniforme en todo el país. La propuesta también busca reducir los riesgos de corrupción y mejorar los mecanismos de control en la emisión de licencias, matriculación y seguridad vial.
El debate deberá analizar el impacto que tendría una eventual centralización de las competencias de tránsito, actualmente delegadas a varios municipios del país. Mientras el Ejecutivo defiende la medida como una alternativa para fortalecer la institucionalidad y recuperar la confianza ciudadana, autoridades locales y diversos sectores consideran que cualquier reforma debe respetar el régimen de competencias establecido en la legislación vigente y garantizar la autonomía de los gobiernos municipales.
